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西门子变频器如何维修过载

信息来源: 澳门永利402.com     发布时间:2015-03-23 08:32:24      点击次数:0

  过载是西门子变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载,可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲,电动机由于过载能力较强,只要变频器参数表的电动机参数设置得当,一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差,很容易出现过载报警。大家可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。

  西门子变频器过载的故障维修方法

  (1)检查电动机是否发热

  如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有裕量,则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量,不能再放宽, 且根据生产工艺,所出现的过载属于正常过载,则说明变频器的选择不当,应加大变频器的容量,更换变频器。这是因为,电动机在拖动变动负载或断续负载时,只要温升不超过额定值,是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的,而变频器则不允许。如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时, 首先应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。

  (2)检查是否误动作

  在经过以上检查均未找到原因时,应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下,用电流表测量变频器的输出电流,与显示屏上显示的运行电流值进行比较,如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多,则说明变频器内部的电流测量部分误差较大,“过载”跳闸有可能是误动作。

  (3)检査电动机侧三相电压是否平衡

  如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡, 如也不平衡,则问题在变频器内部,应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。

  如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。

  如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低U/F比;如降低后仍能带动负载,则说明原来预置的U/F比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/F的比值来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。

  西门子变频器过载处理过程

  风扇在变频器温度达到一定时候启动风扇,更改为一开机就运行,依然过载,检测原件无故障,用压缩空气吹扫后恢复正常!

  西门子变频器过载处理结果

  通过现场环境和实际测量分析,现场过载的原因是西门子变频器直接安装在墙上,粉尘太多导致预报!把变频器更改到控制柜中!并在监控App中增加变频器报警画面。

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